Selon le communiqué de presse de la FAO, pour la sortie de son rapport sur la Situation mondiale de l’alimentation et de l’agriculture :

« Les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d’urgence afin de maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. »

Une nouvelle fois, la FAO stigmatise le rôle joué par ces carburants prétendument verts dans la crise alimentaire en considérant que :

« La flambée de la demande de matières premières agricoles pour la fabrication de biocarburants a contribué à une hausse des prix des denrées alimentaires, menaçant la sécurité alimentaire des acheteurs nets de denrées alimentaires les plus démunis des zones urbaines et rurales. »

L’agence onusienne va même plus loin en appréciant leur impact écologique :

« L’impact des biocarburants sur les émissions de gaz à effet de serre diffère selon la matière première d’origine l’emplacement, les pratiques agricoles et les technologies de conversion. Dans certains cas, l’effet net est défavorable. »

Cependant, la FAO a également souligné l’opportunité à moyen terme que peuvent représenter les exportations d’agrocarburants vers les marchés du Nord…

Il est regrettable que l’agence des Nations unies pour l’agriculture et l’alimentation tienne ce double discours. Le modèle reposant sur l’exportation de café, de cacao, de coton et autres matières premières non alimentaires vers l’Europe a bien montré qu’il ne mène pas au développement. Les pays du Sud ont besoin plus que jamais d’une relance et d’un soutien de l’agriculture familiale et vivrière, pas d’une nouvelle culture d’exportation, qui ne bénéficie pas aux petits paysans