Ce ne sera malheureusement pas un poisson d’avril : l’E10, nouveau carburant incorporant 10% d’éthanol dans l’essence, sera lancé le 1er avril dans les stations essences françaises, remplaçant petit à petit les pompes Super sans plomb 95, relate un article de l’Express aujourd’hui.

Devançant les ambitions européennes en matière de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, la France prévoit d'incorporer 7% de biocarburants dans les carburants fossiles d'ici 2010 contre 5,75% visés par les autorités communautaires. Pour 2009, l'objectif est de 6,25% d'incorporation.

Essentiellement produit à partir de betteraves, l’éthanol qui sera incorporé à l’E10 est pourtant l’agrocarburant qui a le bilan effet de serre le plus mauvais des agrocarburants français… qu’à cela ne tienne : le soutien à la filière betterave est en réalité bien loin de préoccupations environnementales. Et gare aux distributeurs qui ne souhaiterait pas se conformer aux exigences françaises :

"Les pénalités correspondent au prix hors taxe du produit, soit environ 80 centimes d'euro par litre", a précisé le président de l'Ufip. Pour les distributeurs, l'enjeu est de taille, puisque faute d'application des obligations gouvernementales d'incorporation d'éthanol dans l'essence, la TGAP s'élèverait à 600 millions d'euros, a estimé l'Ufip.

Le seul bon point, c’est que le consommateur, lui, pourra choisir…